Construcción del Chasís - Parte 2

 Corte. Se empleo el corte a inglete que consiste en cortar el perfil con el ángulo deseado y soldarlo al siguiente extremo del perfil para conseguir de este modo la curva deseada.Los cortes fueron realizados con piedra de corte colocados en una amoladora, tomando en cuenta la protección personal del operario.

Cortado del elemento estructural

 Doblado. Para proveer una mayor rigidez del elemento y para una mayor eficiencia en el trabajo, evitar el desperdicio de material, se hizo cortes a inglete en el elemento “caja” así de las cuatro caras se han cortado tres dejando una cara continua y es en esta cara donde se doblara, el área de material cortado se ha calculado por trigonometría con mira al ángulo que formará en el bastidor.

Corte a inglete y doblado del elemento estructural

Nivelado y escuadrado. Esta etapa es crucial antes de la soldadura final ya que en esta instancia se comprueba el paralelismo de los largueros y que esté, la estructura a “escuadra” lo que quiere decir que el ángulo entre el larguero y el travesaño sea de 90 grados, a su vez que los dos largueros estén a un mismo nivel, artesanalmente se lo realiza midiendo la longitud de las diagonales y comparándolas, de haber diferencia entre ellas se tensará donde se mida la longitud de la diagonal menor, esto con la ayuda de un templador de cadena, como se aprecia en la figura.

Encuadrado y nivelación del bastidor

Soldado. En esta etapa del trabajo fueron soldados en primer lugar los largueros en el lugar de los cortes a inglete para una vez estos estén conformados se procedan a unir con los travesaños, la soldadura por arco es la utilizada en el presente trabajo ya que no requiere uniones especiales debido a los materiales son de uso corriente y presentando además una unión robusta y resistente que es la requerida. 

La soldadura utilizada como se indicó es la SMAW (Shielded Metal Arc Welding) que es español se la conoce por las siglas MMA (Soldadura Manual de Arco Metálico), o soldadura de electrodo. 

En este proceso se utilizan electrodos de acero revestidos con un material fundente que, con el calor de la soldadura, produce CO2. Este gas actúa como un escudo contra el oxígeno de la atmósfera, previniendo la oxidación y otros tipos de contaminación del metal. El núcleo de acero del electrodo, al fundirse, une las piezas y rellena los espacios. Los electrodos usados son el AGA 6011 para uniones y el 6013 para relleno. 

La unión del motor al bastidor fue realizada al inicio mismo de la construcción del mismo debido a que con ello se ganaba tiempo y precisión en el proceso de montaje, luego de la soldadura del primer travesaño se ubicó la base del motor la misma que contenía como es sabido la barra de la dirección entre otros elementos